对轴颈和轴承孔必须规定严格的圆柱度公差。

有一圆柱齿轮减速器，其中的小齿轮轴要求较高的旋转精度，轴上装有0级单列深沟球轴承，轴承尺寸为50mm×110mm×27mm，额定动负荷Cr = 32000N，当量径向负荷Fr = 4000N，属于正常负荷。轴承内圈相对于负荷方向旋转，故选轴颈尺寸公差带代号为k6，采用包容要求；外圈相对于负荷方向固定，选外壳孔尺寸公差带代号为J7，采用包容要求。试确定轴颈的几何公差值和表面粗糙度参数值，并将各种精度要求标注在零件图上。（10分）

C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间的距离公差要求为（）mm。

对于CA6140卧式车床，当沿中心线方向对主轴加力达到1000N时，滚动轴承的间隙不得超过（）mm。

与6级6309滚动轴承配合的轴颈的公差带为φ45j5，外壳孔的公差带为φ100H6。已知轴承内径公差为0.01mm，外径公差为0.013mm。试计算它们的极限过盈或间隙。

一般对于机床主轴的直径尺寸通常规定有严格的公差要求，如对套齿轮和装轴承的轴颈公差等级，通常为（）。

采用滚动轴承时，轴颈表面耐磨性要求可比滑动配合更高。（ ）

仿真电路如下，测得通带增益为39.4dB，下限截止频率fL为309Hz，如果将电容Cb1改变20µF，则下限截止频率fL 。

【判断题】在锥齿轮差速器总成分装工序中，通过塞尺检验轴承内圈与差速器壳端面是否到位。

在滚动轴承与轴颈和外壳孔的装配图上时，应标注轴颈和外壳孔的（ ）代号。