在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。

A.特殊情况下，控制中心下达命令，将某个车站或者全部车站设置到非正常运营模式。

B.AFC系统故障模式时，在车站设备发生故障时，设备自动进入故障模式，其根据故障等级将设备关闭或继续服务。

C.在紧急放行模式的状态下，车站内所有检票机将不对车票进行处理，同时检票机扇门全部打开，方便乘客紧急疏散。

D.车站AFC系统在维修模式时，乘客无需检票。

A.断电状态

B.降级模式

C.重启状态

D.紧急放行状态

A.TVM处于暂停服务状态

B.BOM可正常运作

C.闸机所有扇门保持开放状态

D.TCM可正常运行

A.在站内或车内追逐打闹、打架斗殴

B.携带易燃、易爆、有毒等危险品进站乘车

C.紧急状态下动用紧急或安全装置

D.攀爬、跨越或钻越围墙、栏杆、闸机

A.在SC进入紧急模式后，会监控所有闸机是否已进入紧急模式状态

B.当SC下达紧急放行模式控制命令，闸机接收该命令，不管设备本身状态都会自动从当前的服务模式转换到紧急放行模式

C.车站操作员通过操作IBP盘上的紧急按钮控制车站设备进入/退出紧急服务模式

D.有闸机未能进入紧急模式，SC就会以消息的方式向该闸机发送紧急模式命令

A.发布站内广播，提醒乘客注意候车秩序；

B. 根据客流分布，更改闸机检票模式；

C. 随时将客流情况汇报给值班站长、站区站长、行车调度员及营销策划部；

D. 在接到值班站长的指示后通知驻站警务人员。

A.手动

B.自动

C.就地

D.远程