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第1题
在机组正常运行时，机组所需要的润滑油是由（）供给的。
A. 辅助润滑油泵
B. 主润滑油泵
C. 紧急润滑油泵
D. 直流润滑油泵
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第2题
汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断并采取措施。（）
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第3题
一般要求主油泵转子中心比汽轮机转子中心高,主要是考虑正常运行补偿由于温度而造成的膨胀差。( )
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第4题
汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动调速油泵,其主要目的是:()。
A、提高油温
B、使各轴瓦充油
C、排出高速调速供油系统积存的空气
第5题
当汽轮机的转速大约升至()时主油泵和注油器的供油能力才能达到润滑及保护系统的全部用油,故转速低于()时辅助油泵应保持运行
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第6题
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。
A、主油泵故障
B、压力油管漏油
C、射油器工作失常
D、主油箱漏油
第7题
汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是( )。
(A) 提高油温;
(B) 先使各轴瓦充油;
(C) 排除调速供油系统中积存的空气。
第8题
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。
A. 提高油温；
B. 先使用各轴瓦充油；
C. 排出轴承油室内的空气；
D. 排出调速系统积存的空气。
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第9题
汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是()。
A、提高油温
B、先使用各轴瓦充油
C、排出轴承油室的空气
D、排出调速系统积存的空气
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