客车车辆的第一位是以制动缸（）的方向来决定的

车辆的第一位是以制动缸活塞杆()方向为第一位。

车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。

车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为（），相反的方向为（）。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车，应以装有手制动机的一端为第一位；个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。

车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为()。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准

在更换闸瓦、制动配件、调整活塞行程之前,必须关闭()

车轴轴身磨伤及击伤深度()mm

车体两端支承处中心线之间的水平距离称为()

列车运行中,禁止打开车门处理(),需要开门、开窗时仅允许探出头部,不许()