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[主观题]

本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。

背景资料:2011年5月17日12时许,xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。

A.错误

B.正确

提问人:网友wcxuan2002 发布时间:2022-01-07
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第1题
2011年5月17日12时许,XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13米,第二节浇筑高度10.6米)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4股缆风绳断裂,现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。

下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因为()。

A.模板本身有质量问题

B.螺栓本身质量问题和安装问题

C.施工现场管理部到位

D.未按照规定进行安全教育

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第2题
在最终拧紧车轮螺栓时,要在车轮完全离开地面的情况下完成。( )
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第3题
背景资料:2008年12月27日7时30分许,位于韶山路的“上海城”工程施工电梯(荷载9人)在运送施工人员时发生塾落,造成18人死亡、1人重伤。2008年12月26日16时许,高某对施工电梯进行加节安装,同日21时许完成。经安全监察部门鉴定,电梯标准节的螺栓没有按要求安装是导致本次事故的直接原因,而未按要求安装附着及增加附着后未按规定验收合格就投人使用是导致本次事故的次要原因。

升降机上乘坐的工人远远超载是事故发生的()。

A.直接原因

B.间接原因

C.次要原因

D.重要原因

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第4题
某六层住宅主体结构施工时,在工程的外面搭设了一封圈型双排扣件式钢管外脚架,当在五层处的脚手架上砌筑大型砌块的墙体时,将砌块分五处堆放,每堆宽1.5M、长1.0M、高1.2M,有多处大横杆与立杆连接处下降,造成两处跳板坍落,5人随之坠落,1人死亡、4人受伤。请分析事故原因。

扣件螺栓拧紧扭力不符合规定。

A.错误

B.正确

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第5题
安装螺栓时,使用扭力扳手将螺帽扭紧到要求的扭力值目的是什么?()

A. 使螺栓在不受力时也承受一定的拉应力,提高螺栓的疲劳寿命。

B. 使螺栓在不受力时也承受一定的压应力,提高螺栓的疲劳寿命。

C. 防止受到震动时螺帽松脱,是一种给带螺纹紧固件打保险的方法。

D. 使传递载荷的各个螺栓连接的松紧程度一致,载荷在各个螺栓之间均匀分配。

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第6题
背景资料:

2008年12月27日7时30分许,位于韶山路的“上海城”工程施工电梯(荷载9人)在运送施工人员时发生坠落,造成18人死亡、1人重伤。2008年12月26日16时许,高某对施工电梯进行加节安装,同日21时许完成。经安全监察部门鉴定,电梯标准地的螺栓没有按要求安装是导致本次事故的直接原因,而未按要求安装附着及增加附着后未按规定验收合格就投入使用是导致本次事故的次要原因。

项目部也未安排安全员进行现场安全管理,表明管理松懈。

A.错误

B.正确

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第7题
背景资料:

2011年5月17日12时许,××高速公路B3标××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。

下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。

A.模板本身纵向开裂

B.模板连接螺栓断裂

C.未建立风险清单

D.多数事故发生在混凝土浇筑监控结束

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第8题
背景资料:

2015年某业主将一栋大型剧院建筑的拆除任务,发包给无拆除资质的防腐保温劳务公司,由于不了解拆除作业的危险性。操作人员决定先拆混凝土梁,后拆混凝土板。操作时,现场无安全人员在场,也无安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下,造成多人伤亡。事后检查该施工方法无方案,无交底,公司也无施工方案管理制度。

拆除作业应由()单位施工。

A.总承包单位

B.专业承包单位

C.劳务分包单位

D.有相应资质的单位

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第9题
由细颗粒物造成的灰霾天气对人体健康的危害甚至要比沙尘暴更大。粒径10微米以上的颗粒物,会被挡在人的鼻子外面;粒径在2.5微米至10微米之间的颗粒物,能够进人上呼吸道,但部分可通过痰液等排出体外,另外也会被鼻腔内部的绒毛阻挡,对人体健康危害相对较小;而粒径在2.5微米以下的细颗粒物吸人人体后会进人支气管,干扰肺部的气体交换,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。这些颗粒还会进人血液,其中的有害气体、重金属等溶解在血液中,对人体健康的伤害更大。这段文字意在说明()。

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