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[主观题]
电喷发动机汽车在发动机熄火后，燃油管路内仍保持着较高的燃油残余压力。
提问人：网友heaven186
发布时间：2022-01-06
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第7题
电动燃油泵出油端的单向阀是为了使发动机熄火后，燃油系统管路中保持一定的油压，便于再次起动（
电动燃油泵出油端的单向阀是为了使发动机熄火后，燃油系统管路中保持一定的油压，便于再次起动()。
第9题
下列关于发动机大修前燃油管路操作的叙述中，正确的是（）。
A. 发动机停止后，燃油管路中仍存在一定的油压是为了保证油路通畅
B. B.若拆开带有燃油压力的燃油管是危险的，因为燃油喷射可能造成火灾
C. C.对于所有车型，燃油泵继电器都在后座椅软垫下方，释放压力前应将其断开
第10题
关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）
A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C.测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量
D.残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
