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[主观题]
环形交叉口的总通行能力一般不大于 （)A.1200辆／hB.1500辆／hC.1800辆／hD.2000辆／h
环形交叉口的总通行能力一般不大于 ()
A.1200辆／h
B.1500辆／h
C.1800辆／h
D.2000辆／h
提问人：网友houlei2325
发布时间：2022-01-06
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环形交叉口的总通行能力一般不大于 ()
A.1200辆／h
B.1500辆／h
C.1800辆／h
D.2000辆／h
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第2题
环形交叉口的总通行能力一般可达到（)辆/h。A．1200B．1500C．1800D．2000
环形交叉口的总通行能力一般可达到()辆/h。
A．1200
B．1500
C．1800
D．2000
第6题
对于交叉口形式的选择，下列说法不正确的是()。
对于交叉口形式的选择，下列说法不正确的是（)。
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A、环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶
B、平面环形交叉口没有消灭冲突点
C、T型交叉口的直行方向宜为主要道路
D、交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力
第7题
下列有关“环形交叉口"的表述，哪些项是正确的()
A.平面环形交叉口不适用于城市主干路
B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
C.一般应布置3条以上的机动车道
D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
E.机动车和非机动车可以混合行驶
第8题
下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中，正确的有（)。
A.部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等
B.弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全、迅速，通行能力大
C.环形立体交叉能保证主线快速、畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少
D.环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长
E.当交叉口个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道路与次要道路相交或受地形地物限制某个方向不能布设匝道时可采用部分互通式立体交叉
