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第1题
车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后,应按()及时组织装车。
A.电报要求
B. 托运人要求
C. 装载加固方案
D. 装运条件
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第2题
车站接到铁路局装运超限超重货物的指示电报后,应按装载加固方案及时组织装车。此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第3题
铁道部、铁路局接到超限超重货物运输请示电报后,向各有关单位批示()
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第4题
()货物禁止无批示电报装车。A.超限、超重、超长、集重B.超限、超重、超长C.超限、超重D.超限
()货物禁止无批示电报装车。
A.超限、超重、超长、集重
B.超限、超重、超长
C.超限、超重
D.超限
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第5题
超限、超重货物装车后,车站应对照确认电报进行复核,发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据超出确认电报范围的,发站须重新向铁路局拍发超限超重货物运输申请电报。()
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第6题
铁道部、铁路局接到超限超重货物运输请示电报后,向各有关单位批示()。
A. 装载要求
B. B.装载方案
C. C.装运办法
D. D.装载条件
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第7题
禁止无批示电报装车。A.超长货物B.危险货物C.超限、超重货物D.抢险救灾货物
禁止无批示电报装车。
A.超长货物
B.危险货物
C.超限、超重货物
D.抢险救灾货物
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第8题
配水装置为了克服给水配件内摩阻、冲击及流速变化等阻力而放出额定流量所需的最小静水压称为()
A.配水装置的流出水头。
B.配水装置的最大工作压力。
C.配水装置的实际工作压力。
D.配水装置的额定工作压力。
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第9题
下列关于建筑内部给水系统计算中最不利点的各项叙述中正确的是()
A.整个系统的最高点即为最不利点。
B.整个系统的最远点即为最不利点。
C.整个系统的最高且最远点即为最不利点。
D.决定整个系统所需要的最大压力点即为最不利点。
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