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第1题
大多数箱体采用整体铸铁件,这是因为箱体内腔复杂,铸造容易成形,成本较低。
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第2题
大多数箱体零件采用整体铸铁件时因为外形尺寸太大。
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第3题
负荷较大的减速箱箱体通常采用铸铁件。此题为判断题(对,错)。
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第4题
鉴于机架箱体类零件的结构特点和使用要求,通常都采用铸铁件为毛坯。()
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第5题
对于有复杂内腔的零件最佳成形方法是:()
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第6题
铸造工艺不适用于生产形状复杂,特别是内腔复杂的毛坯。()
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第8题
箱体类零件结构复杂,最常用的成形工艺为:
A.离心铸造
B.水压机锻造
C.砂型铸造
D.模锻
E.板料拉深
F.自由锻+焊接联合工艺
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第9题
塑性成形加工工艺可以加工出内腔、外形很复杂的毛坯,特别是具有复杂内腔的零件毛坯。()
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第10题
形状复杂的薄壁件铸造往往采用压力铸造。()
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第11题
箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。()
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