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[单选题]

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）

A.一段制动法

B.二段制动法

C.牵引辅助法

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）

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第2题

列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动

A、正确

B、错误

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第3题

对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）

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第4题

运行中需对列车进行追加减压制动时，累计减压量，不应超过（）。

A. 80kPa

B. 100kPa

C. 最大有效减压量

D. 最大减压量

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第5题

对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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第6题

列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量

A. 超过初次

B. 小于最大有效

C. 大于最大减压量

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第7题

货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()

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第8题

当司机控制列车管减压时，列车将处于（）

A. 缓解状态

B. 制动状态

C. 压力均衡状态

D. 运行状态

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第9题

大型养路机械在启动发动机前，应检查空气制动系统中的风缸排水阀，折角塞门等是否处于（）位置。

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