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[多选题]

自卸车牵引工况时两轮电流不一致的可能原因是()。

A.制动接触器主触头损坏

B.牵引接触器主触头损坏

C.偏载

D.大线折断

提问人:网友蒋勇 发布时间:2022-11-09
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第1题
SF31904车在牵引工况转弯运行时两电动轮上的电流关系()。

A.两轮电流相等

B.里侧轮电流大于外侧轮电流

C.外侧轮电流大于里侧轮电流

D.以上都不是

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第2题
牵引工况时,整流器输入端电压向量Uab与网侧电流向量IN的相位关系是 () A. Uab超前IN B. Uab滞后IN C. 既不超前也不滞后 D. 都有可能
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第3题
SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反()
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第4题
电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向(),电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。

A.一致,相反

B.一致,一致

C.相反,相反

D.相反,一致

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第5题
SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
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第6题
电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向(),电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。

A.一致,相反

B. 一致,一致

C. 相反,相反

D. 相反,一致

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第7题
韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致,电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()

A.相反

B.一致

C.相同

D.接近一致

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第8题
韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致,电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。

A.相反

B. 一致

C. 相同

D. 接近一致

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第9题
发动机在全负荷高速工况不稳,在下列原因中最可能的是()原因。

A.点火线圈初级电流的闭合角过小

B. 分电器白金间隙过小

C. 火花塞不良

D. 点火过早

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第10题
在牵引工况下,牵引电动机的过电流值达到700±5%时,1ZLH-6ZLH则会通过电子柜来跳开主断进行保护。()
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第11题
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