更多“KAX—l型行车安全监测诊断系统,通过GPRS实现列车运行中…”相关的问题
第1题
KAX—l型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。()
点击查看答案
第2题
KAX―l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WGI卡功能为()
A. DCllOV/48V电源转换为24v
B. 实现列车网和车厢网之间的数据交换
C. 制动系统监测
D. 车厢级调试用显示模块
点击查看答案
第3题
使用KAX—l系统,车列编组后,车辆与车辆之间的列车网络连接电缆在()时,通信可靠性最好。
A. 两条都必须联挂
B. 只联挂一条
C. 不联挂
D. 两条、一条联挂均可
点击查看答案
第4题
KAX一1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是()。
A. 监测和显示
B. B.监测诊断、集中显示和记录
C. C.集中显示与通信
D. D.监测和报警
点击查看答案
第5题
25T型客车检修规程规定:对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在300kPa压力下,压力传感器输出电流应为()
A. 3.92~4.05mA
B. 5.52~568mA
C. 7.12~7.28mA
D. 8.72~8.88mA
点击查看答案
第6题
车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的()范围内与地面实现自动无线下载。
A. 600m
B. 1000m
C. 1500m
D. 2000m
点击查看答案
第7题
KAX.1客车行车安全监测诊断系统,在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和()工作状态监测子系统两大部分
点击查看答案
第8题
列车级显示器显示整列车的安全监测诊断系统。()
点击查看答案
第9题
车载安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZD的功能为()。
A. 1端转向架系统监测
B. 制动系统监测
C. 2端转向架系统监测
D. 调试用显示
点击查看答案