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第1题
实验台上的滑动轴承正常工作时,轴承处于 。
A.液体摩擦状态
B.混合摩擦状态
C.边界摩擦状态
D.干摩擦状态
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第2题
在柴油机的滑动轴承中,可能存在的摩擦类型有______。
A.干摩擦、边界摩擦、混合摩擦、液体摩擦
B.边界摩擦、混合摩擦、液体摩擦、半干摩擦
C.边界摩擦、混合摩擦、干摩擦、半液体摩擦
D.液体摩擦、半干摩擦、干液摩擦、边界摩擦
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第3题
非液体摩擦滑动轴承正常工作时,其工作面的摩擦状态是()。
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第4题
柴油机起动时主轴承处于______状态。
A.液体摩擦
B.边界摩擦
C.半液体摩擦
D.半干摩擦
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第5题
船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态,在正常工作时最低限度应维持在______。
A.液体摩擦状态
B.干摩擦状态
C.边界摩擦状态
D.混合摩擦状态
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第6题
在滑动轴承中,最理想的工作状态(即摩擦最小)是处在 状态。
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第7题
柴油机正常运转时气缸套—活塞环的摩擦表面间可能出现的摩擦类型有______。Ⅰ、边界摩擦Ⅱ、液体摩擦Ⅲ、
干摩擦Ⅳ、半干摩擦Ⅴ、半液体摩擦
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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第8题
滑动轴承工作特性试验中,发现摩擦系数随转速的提高而增大,则摩擦面处于
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第9题
柴油机活塞环与缸套正常工作期间,在活塞处于行程中部位置时,其润滑状态为()。
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第10题
滑动轴承的摩擦状态有()。
A. 边界摩擦
B. B.液体摩擦
C. C.混合摩擦
D. D.干摩擦
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