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[单选题]

使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器

A.航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现

B.观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致

C.在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯

D.对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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[44.***.***.101] 1天前
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第1题
在识别确认航空器时,一、二次监视雷达相同的识别方法是()。

A.雷达识别移交

B. 雷达标牌识别

C. 指示航空器做不小于30度的转弯

D. 指示航空器使用特殊位置识别功能

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第2题
使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A.通过使用应答机的“开”和“关”功能B.对于显

使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。

A.通过使用应答机的“开”和“关”功能

B.对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致

C.观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致

D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

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第3题
使用一次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志B.对于

使用一次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。

A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志

B.对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况

C.通过使用应答机的识别功能

D.观察到仅有一个雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致

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第4题
使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。

A.航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现

B. 观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致

C. 在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯

D. 对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况

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第5题
使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器

A.通过使用应答机的“开”和“关”功能

B.对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致

C.观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致

D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

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第6题
使用二次监视雷达的,可以通过()识别航空器。

A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志

B. 使用应答机的识别功能

C. 只需满足A或B中一个

D. 须同时满足A和B

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第7题
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效的,(),对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔

A.可以单独使用二次监视雷达

B.如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实,可以单独使用二次监视雷达

C.不可以单独使用二次监视雷达

D.应急情况下,短时间内可以单独使用二次监视雷达

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第8题
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效的,(),对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。

A.可以单独使用二次监视雷达

B. 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实,可以单独使用二次监视雷达

C. 不可以单独使用二次监视雷达

D. 应急情况下,短时间内可以单独使用二次监视雷达

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第9题
雷达识别的正确方法是()

A.当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员只须采取一种识别方法再确认,但可以终止雷达服务

B.使用一次监视雷达的雷达管制员,可在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

C.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别,应当向航空器通报其已被识别

D.使用一次监视雷达的雷达管制员,通过应答机的识别功能识别航空器

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