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[单选题]
机车牵引列车运行，由全磁场过渡到一级磁场削弱状态，过渡前后，牵引电动机与牵引发电机发生了如下（）变化。
A.电动机电枢电流增大，电磁力矩增大，发电机电流增大电压升高；
B. 电动机电枢电流增大，电磁力矩基本不变，发电机电流增大，电压下降；
C. 电动机电枢电流增大，电磁力矩增大，发电机电流增大，电压下降；
D. 电动机电枢电流减小，电磁力矩减小，发电机电流减小，电压升高。
提问人：网友flykotop
发布时间：2022-01-06
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第5题
东风4型内燃机车牵引电机磁场消弱工况包括()。
东风4型内燃机车牵引电机磁场消弱工况包括（)。
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A . 全磁场工况
B . 一级磁场消弱工况
C . 二级磁场消弱工况
D . 三级磁场消弱工况
第6题
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之问摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有()。
A.永磁磁悬浮
B.常导磁悬浮
C.槽轨磁悬浮
D.超导磁悬浮
第7题
牵引电动机由一级磁场削弱向全磁场的转换过程，称为（)。A.一级正向过渡B.二级正向过渡C.一级反
牵引电动机由一级磁场削弱向全磁场的转换过程，称为()。
A.一级正向过渡
B.二级正向过渡
C.一级反向过渡
D.二级反向过渡
