保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第二者提供帮助，使船舶脱险

某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元。根据以上资料，回答下列问题：

海上保险保障的风险包括()。A.直接风险

B.间接风险

C.海上风险

D.外来风险

海上保险保障的损失包括()。A.实际全损

B.推定全损

C.部分损失

D.特定海损

海运货物如未抵达仓库或储存处所，则保险期限以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满()。天为止。A.40

B.50

C.60

D.70

在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用是()。A.共同海损

B.推定全损

C.实际全损

D.单独海损

我国海洋运输货物保险条款规定的险别包括()。A.一般险

B.特殊险

C.基本险

D.附加险

A. Ⅰ

B. B.Ⅴ

C. C.Ⅲ

D. D.Ⅳ

A. 同名侧为可航水域

B. 危险物位于其异名侧

C. 应将其置于异名侧通过

D. 以上都对

A. 保证船舶适航

B. 船舶绕航

C. 保管货物

D. 申报货物性质

A．年度费率

B．短期费率

C．净费率

D．长期费率

A．500万元

B．650万元

C．350万元

D．300万元

A．保险责任

B．直接责任

C．约定责任

D．基本责任

A．投保标的危险程度增加

B．投保人未履行对标的的安全应尽的义务

C．被保险人诈赔

D．货物运输保险标的的转让

A．损失发生时

B．损失发生时，负有责任的第三方拒绝赔偿时

C．保险人履行赔偿责任

D．保险人履行赔偿义务前