汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式称为()。
A.单线综合式
B.双线综合式
C.工位综合式
D.性能综合式
A.单线综合式
B.双线综合式
C.工位综合式
D.性能综合式
A.把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式;
B. 把几个检测项目及设备按一个组合工位进行排列的工艺布局方式;
C. 把不同的检测项目及设备按相同的组合工位进行排列的工艺布局方式;
D. 把各检测项目按几个组合工位进行排列的工艺布局方式。
A.把安全环保检测项目与汽车动力性检测布置为一条线;
B. 把所有的检测内容布置为一条线;
C. 把安全环保检测项目布置成一条线;
D. 把汽车的经济性、和可靠性布置成一条线。
《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T17993—2005)对综合性能检测站计算机控制检测系统提出了相关要求。()
A.依法对营运车辆的技术状况进行检测
B.依法对车辆维修竣工质量进行检测
C.接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及相关新技术、科研鉴定等项目进行检测
D.接受有关部门、机构的委托,进行规定项目的检测。
汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和()两种主要类型。
A.车管所检测站
B.车辆综合性能检测站
C.交通局检测站
A.人员
B.检测项目与参数
C.检测仪器设备
D.计算机控制检测系统
A.依法对营运车辆的技术状况进行检测
B.依法对车辆维修竣工质量进行检测
C.接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及相关新技术、科研鉴定等项目进行检测
D.接受有关部门、机构的委托,进行规定项目的检测。
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