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[主观题]
机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、()及运量等条件，进行周密计算和实地试验查定。
机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、（)及运量等条件，进行周密计算和实地试验查定。
A . 天气情况
B . 机车类型
C . 地区海拔高度
D . 站场设备
提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-07
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第2题
溢洪道泄槽的纵坡、平面及横断面的布置，应根据地形、地质条件及水力条件等进行经济技术比较并遵循下列( )确定。
A．泄槽纵坡应等于水流的临界坡度。当条件限制需要变坡时，纵坡变化不宜过多，且宜先缓后陡
B．泄槽纵坡宜大于水流的临界坡度。当条件限制需要变坡时，纵坡变化不宜过多，且宜先缓后陡
C．泄槽横断面宜采用矩形断面。当结合岩石开挖采用梯级断面时，边坡不宜缓于1:1.5，并应注意由此引起的流速不均匀问题
D．泄槽沿轴线宜为等宽，当需要变化泄槽宽度时，变化角度可按《溢洪道设计规范》(SL 253—2000) 中附录A.3.3确定
第3题
列车运行中进行贯通试验时,司机应根据线路纵断面和运行条件,在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行,制动减压不得小于最大减压量,并保证排风时间符合规定后方可缓解。()
此题为判断题(对，错)。
第4题
关于线路纵断面图，错误的叙述是（）。
A. 线路纵断面图中横向表示线路高度，竖向表示长度
B. 线路纵断面图由两部分组成
C. 线路纵断面图中细实线表示地面线，粗实线表示设计线
D. 线路纵断面图能反映主要建筑物的位置、类型和大小
