驾驶任务主要分为那几个层次
A.控制层次
B.引导层次
C.导驶层次
D.发展层次
A.控制层次
B.引导层次
C.导驶层次
D.发展层次
冰雪地段对行车安全的影响主要有()。
A. 制动距离及制动特性.驾驶员的视线.路面上其它交通参与者的行为
B. 驾驶员的视线
C. 路面上其它交通参与者的行为
D. 驾驶员的视线.路面上其它交通参与者的行为
微观交通流模型主要的完成的任务包括
A、战略层面,路径选择模型
B、工作层面:转弯模型
C、策略层面:超车、车道变换模型
D、运行层面:跟驰模型和插空模型
微观交通模型的宏观基准分析主要是对比那些内容
A、微观模型反应的宏观交通流基本关系函数是否与实际数据一致
B、交通流速度数据是否与实际速度数据一致
C、交通流密度数据是否与实际密度一致
D、交通流微观参数是否与实际检测微观参数一致
线性跟驰模型基本假设包括人如下那些内容
A、道路平直,允许超车
B、当前方车辆较远时,车辆自由行驶
C、当车头时距(或车头间距)小于一定阈值时,车辆之间处于跟驰状态
D、在跟驰行驶时,后车根据前方车辆的运行来调整本车的运动状
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