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[单选题]

驾驶任务主要分为那几个层次

A.控制层次

B.引导层次

C.导驶层次

D.发展层次

提问人:网友hshorshe11 发布时间:2022-01-07
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第1题

冰雪地段对行车安全的影响主要有()。

A. 制动距离及制动特性.驾驶员的视线.路面上其它交通参与者的行为

B. 驾驶员的视线

C. 路面上其它交通参与者的行为

D. 驾驶员的视线.路面上其它交通参与者的行为

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第2题

驾驶员获取信息最重要的感觉器官是( )。

A、视觉

B、嗅觉

C、听觉

D、触觉

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第3题
驾驶员的离散驾驶模型主要包括几个部分A、感觉-反应时...

驾驶员的离散驾驶模型主要包括几个部分

A、感觉-反应时间模型

B、智能控制模型

C、移动模型

D、优化分配模型

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第4题
微观交通流模型主要的完成的任务包括A、战略层面,路径...

微观交通流模型主要的完成的任务包括

A、战略层面,路径选择模型

B、工作层面:转弯模型

C、策略层面:超车、车道变换模型

D、运行层面:跟驰模型和插空模型

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第5题
微观交通模型的宏观基准分析主要是对比那些内容A、微观...

微观交通模型的宏观基准分析主要是对比那些内容

A、微观模型反应的宏观交通流基本关系函数是否与实际数据一致

B、交通流速度数据是否与实际速度数据一致

C、交通流密度数据是否与实际密度一致

D、交通流微观参数是否与实际检测微观参数一致

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第6题
微观交通流模型包括那些分类A、刺激-反应模型B、安全距...

微观交通流模型包括那些分类

A、刺激-反应模型

B、安全距离模型

C、心理-生理模型

D、步行跟进模型

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第7题
车辆的跟驰状态包括那些特性A、制约性B、延迟性C、跳跃性...

车辆的跟驰状态包括那些特性

A、制约性

B、延迟性

C、跳跃性

D、传递性

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第8题
线性跟驰模型基本假设包括人如下那些内容A、道路平直,...

线性跟驰模型基本假设包括人如下那些内容

A、道路平直,允许超车

B、当前方车辆较远时,车辆自由行驶

C、当车头时距(或车头间距)小于一定阈值时,车辆之间处于跟驰状态

D、在跟驰行驶时,后车根据前方车辆的运行来调整本车的运动状

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第9题

一般认为车辆间的车头时距(或者车头间距)小于临界值(5S或者125米)等于5s时,后车就处于跟驰状态。

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第10题

线性跟驰模型模拟的是自由流行驶状态下的车队行驶特性。

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