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[判断题]

主销内倾角不宜过小,否则会造成转向沉重、而且加剧轮胎磨损。( )

提问人:网友肖文娟 发布时间:2022-01-07
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第1题
主销后倾角越大,车速越高,转向轮的稳定效应越强,但转向越沉重。
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第2题
车辆转向沉重的原因主要是()

A. 前轮外倾角过大

B. 主销后倾角过大

C. 前轮内倾角过大

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第3题
以下哪类说法不正确?()

A. 车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角

B. 前束是轮胎的磨损角

C. 行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化

D. 行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

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第4题
行驶系统的故障主要有( )。

A、车架损坏

B、平顺性不良

C、行驶跑偏

D、轮胎的异常磨损

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第5题
汽车悬架及车轮修理技术要求规定,轮胎螺栓的承孔磨损可大于1.5mm。
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第6题
车轮外倾角过大、过小,都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大,轮胎外侧偏磨损严重,外倾角过小,轮胎内侧偏磨损增加。
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第7题
力量是速度的基础,在阻力负荷相同时,力量越大,加速度也越大。
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第8题
再生制动是电动汽车独有的在减速制动时将车辆的部分动能转化为电能,并存储在存储装置中的功能。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
弹性元件与减振器承担着缓冲和减振的作用。()

此题为判断题(对,错)。

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