题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
飞机在空中飞行时，保持飞行姿态不变的条件是（）
A.作用于飞机的所有静平衡力之和等于零
B. 作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零
C. 作用于飞机俯仰力矩之和等于零
D. 作用于飞机倾斜力矩之和等于零
提问人：网友sdlujishu
发布时间：2022-01-06
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A.作用于飞机的所有静平衡力之和等于零
B.作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零
C.作用于飞机俯仰力矩之和等于零
D.作用于飞机倾斜力矩之和等于零
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第3题
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行，这主要说明了系统的（）。
A.目的性
B. 整体性
C. 相关性
D. 环境适应性
第4题
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这一事例表现了系统的（）。
A.动态性
B. 相关性
C. 环境适应性
D. 整体性
第5题
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性（）
A.整体性
B.相关性
C.环境适应性
D.动态性
第6题
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整于飞行状态，克服大气对流对飞机尽飞行的影响，保持平稳飞行。这—事例表现了系统的（）
A.动态性
B.环境适应性
C.相关性
D.整体性
第7题
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性（）
A. 整体性
B. B.相关性
C. C.环境适应性
D. D.动态性
第8题
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过
控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性（）
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A．环境适应性
B．相关性
C．整体性
D．动态性
第9题
在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）.
A. 电台方位角就是飞机的航迹角
B. B.归航航向保持不变
C. C.始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
