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[判断题]

《柴油车污染物排放限值及车辆方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和再用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-15
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更多“《柴油车污染物排放限值及车辆方法（自由加速法及加载减速法）》…”相关的问题
第1题
以下关于汽车尾气检测描述正确的是（)。

A.汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法

B.柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法

C.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定，汽车环保定期检验应采用简易工况法，对无法进行的车辆可采用双怠速法

D.根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的规定，汽车环保定期检验应采用加载减速法，对无法进行的车辆可采用自由加速法

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第2题
以下关于汽车尾气检测描述正确的是（）。

A.汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法

B.柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法

C.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，汽车环保定期检验应采用简易工况法，对无法进行的车辆可采用双怠速法

D.根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》的规定，汽车环保定期检验应采用加载减速法，对无法进行的车辆可采用自由加速法

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第3题
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》，应标注。进行加载减速法检测的，应确认车辆轮胎表面无夹杂异物（）
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第4题
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，对于2018年1月1日以后生产车辆，如果OBD检验不合格，也判定排放检验合格（）
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第5题
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼2级，则判定排放检验不合格（）
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第6题
根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》规定，柴油车污染物排放只能采用自由加速法测量（）
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第7题
根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》的规定，自由加速法检验排气污染物的指标是 （m-1）。
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第8题
根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》规定，柴油车污染物排放可采用测量（）

A.加载减速法

B.滤纸烟度法

C.双怠速法

D.稳定转速法

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第9题
GB182852018汽油车污染物排放限值及测量方法(双息速法及简易工况法)G83847－2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速及加载减速法)发布日（），标准实施日期:（）年（）月（）日
GB182852018汽油车污染物排放限值及测量方法（双息速法及简易工况法)G83847－2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速及加载减速法)发布日（），标准实施日期:（）年（）月（）日

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第10题
根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的规定，自由加速法检验排气污染物的指标是()(m-1)。
根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法)》的规定，自由加速法检验排气污染物的指标是（)（m-1)。

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第11题
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车（）
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