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[单选题]

在民用航空领域里,与飞行员构成界面的四个要素是()

A.姿态仪、空速表、高度表、燃油表

B.操纵杆、仪表、其他机组成员、跑道

C.座舱硬件、软件、航空环境、其他机组成员以及ATC等飞行活动关联者

提问人:网友weirzjun 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了C
[1.***.***.155] 1天前
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[23.***.***.93] 1天前
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[109.***.***.130] 1天前
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[21.***.***.47] 1天前
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[205.***.***.112] 1天前
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[31.***.***.160] 1天前
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第1题
《中国民用航空法》中,飞行人员是指()。
A、在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行通信等设备的人

B、机组

C、机长和副驾驶

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第2题
地面人员包括:民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员和( )。

A、航空电台通信员

B、领航员

C、飞行机械人员

D、飞行通讯员

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第3题
机长在有根据认为某人在航空器内进行或准备进行犯罪行为或上述其他行为时,可以要求乘客给予协助以对行为人采取管束措施。
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第4题
下列选项中 是民用航空和整个社会的结合点。

A、机场

B、航空公司

C、飞行学校

D、政府部门

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第5题
仪表飞行时,对航空器之间的间隔安全负主要责任的是()。

A. 机长

B. 管制员

C. 签派员

D. 值班员

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第6题
()的情况属于重大飞行事故。

A. 有人员死亡,死亡人数在39人及其以下

B. 航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)

C. 航空器失踪,机上人员在39人及其以下

D. A,B和C

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第7题
以下哪一项陈述是正确的( )

A、只有飞行经验不足和飞行经验较差的飞行员容易发生飞行事故

B、所有飞行员都有可能发生飞行事故

C、诱发事故的主要原因是气象条件和飞机的机械故障

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第8题
飞行员已经发现能见度与ATC报告的气象条件不吻合,但他却错误地认为是ATC报

A、误,这种现象很可能是由( )

B、知觉错误引起的

C、期望效应引起的

D、责任心不强引起的

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第9题
The proportion of flight accidents caused by human factors( )

A、is about 25%

B、is about 50%

C、is about 75%

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