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第1题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的时间点被认为是在()。
A.19世纪中后期
B.20世纪90年代
C.1948年
D.1972年
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第2题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的时间点被认为是在()。
A. 19世纪中后期
B. B.20世纪90年代
C. C.1948年
D. D.1972年
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第3题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助
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第4题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第一代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助
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第5题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
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第6题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助
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第7题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第一代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
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第8题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
A. Ⅰ
B. B.Ⅱ
C. C.Ⅰ,Ⅱ
D. D.Ⅱ,Ⅴ
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第9题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段()。Ⅰ、使用引航员、通信和视觉信号;Ⅱ、雷达加甚高频无线电话,雷达居主导;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、以电子计算机为中心的多种手段的综合,计算机居主导地位;Ⅵ、数字网络信息技术与AIS
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第10题
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第四代的主要技术手段将是()。Ⅰ、使用引航员、通信和视觉信号;Ⅱ、雷达加甚高频无线电话,雷达居主导;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、以电子计算机为中心的多种手段的综合,计算机居主导地位;Ⅵ、数字网络信息技术与AIS。
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