题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
汽车空调控制系统由由电磁离合器、温度控制器、、鼓风机、空调放大器等组成（）
A.压力开关
B.点火开关
C.大灯开关
D.机油压力开关
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-02-21
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A.电磁离合器
B.温度控制器
C.压力开关
D.怠速电机
E.电动风扇
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第2题
下图为桑塔纳汽车空调控制电路，当开启空调a/c开关后，空调压缩机电磁离合器不工作，经检查空调a/c开关指示灯点亮，鼓风机工作正常，内循环风门电磁阀动作，内外循环风门处于内循环状态。请分析空调压缩机电磁离合器控制电路，并指出压缩机电磁离合器不工作可能原因。
下图为桑塔纳汽车空调控制电路，当开启空调A/C开关后，空调压缩机电磁离合器不工作，经检查空调A/C开关指示灯点亮，鼓风机工作正常，内循环风门电磁阀动作，内外循环风门处于内循环状态。请分析空调压缩机电磁离合器控制电路，并指出压缩机电磁离合器不工作可能原因。
E9－鼓风机开关 E30－A/C开关 E33－蒸发器温度控制开关 F18－热敏开关 F38－环境温度开关 F40－冷却液温度控制开关 F129－空调压力开关 J1－散热风扇低速档继电器 J2-压缩机电磁离合器继电器 J3－散热风扇高速档继电器 J26－压缩机切断继电器 J32－鼓风机继电器 J220－发动机控制单元 J293－散热风扇控制器 N25－压缩机电磁离合器 N63－内循环风门电磁阀 V2－鼓风机 V7－左散热风扇 V8－右散热风扇
第3题
关于空调压缩机电磁离合器电路的描述正确的是（)。
A.鼓风机开关断开,控制系统电源被切断,压缩机停止工作
B.蒸发器表面温度低于某一设定值时,放大器会切断电磁离合器电路
C.在制冷循环系统中压力过高或过低时,压力开关断开,空调放大器会切断电磁离合器电路
D.当压缩机转速与发动机转速的差值超过一定值时,空调放大器将做出压缩机已锁止的判断,从而切断电磁离合器电路
第6题
汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受（)的影响
A、蒸发器温度传感器
B、双重压力开关
C、制冷剂流量
D、温度调节开关
第8题
1、如图所示为“普桑”汽车空调系统电路，主要由①压缩机电...
1、如图所示为“普桑”汽车空调系统电路，主要由①压缩机电磁离合器控制电路、②鼓风机控制电路和③冷凝器风身控制电路组成。请分析手动空调系统控制电路的控制原理，并写出以下有关接通电路。100分 答：电路的工作原理分析如下： （1）点火开关处于ON时→卸荷继电器2触点闭合→空调继电器中的磁化线圈J2通电→接通鼓风机电源电路→鼓风机开关对鼓风机进行调速。 (2)当按下空调开关时，接通下列电路: 1)空调压缩机离合器电路接通,压缩机开始工作,电路为: 。 2)新鲜/循环空气电磁阀接通,通过真空阀使新鲜空气进口关闭,制冷系统进入空气内循环工况。 3)空调继电器中线圈J1通电,电路为: 。 此时J1控制的两个触点都闭合→鼓风机电路及冷却风扇电路接通→鼓风机及冷却风扇都以低速运行。此时鼓风机开关即使在关闭档,鼓风机也以低速档运行,主要是防止蒸发器表面结冰,而冷却风扇即使在冷却液温度没有达到工作温度时,也以低速档运行,主要是空调冷凝器需要对制冷剂进行冷凝。 (3)冷却风扇的工作过程 1)当发动机的冷却液温度达到95℃时,温控开关的95℃触点团合,冷却风扇的电路为： 。 2)当发动机的冷却液温度达到105℃时,温控开关的105℃触点团合,冷却风扇的电路为: 。 手动空调系统的控制电路。如图普桑汽车空调系统电路图
1-点火开关2-卸荷继电器3-蓄电池4-冷凝器温控开关5-高压保护开关6-调速电阻7-空调减荷继电器8-冷凝器风扇电机 9-蒸发器风扇电机10-空调继电器11-空调开关12-鼓风机开关13-蒸发器温控开关14-环境温度开关15-低压保护开关 16-电磁离合器17-新鲜/循环空气电磁阀18-空调指示灯
