题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

我国货车除特种车辆外，一般均采用()闸瓦基础制动装置。其优点结构形式构造简单，节约材料，便于检查和修理。

A.单式

B.复式

C.盘形

D.空气弹簧

提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和特种货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。

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第2题

（)通行全国，除特种车辆和专用车列外，一般不实行配属制。

A.货车

B.客车

C.机车

D.动车组

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第3题

铁道车辆按用途一般分为()、货车及特种用途车(如、、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。

A.机车

B.客车

C.发电车

D.试验车

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第4题

一般来说，我国现有车辆的基础制动装置，货车是（)。

A.盘形式

B.双闸瓦式

C.多闸瓦式

D.单闸瓦式

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第5题

一般说来，我国现有车辆的基础制动装置，货车是（）

A.单闸瓦式

B.双闸瓦式

C.多闸瓦式

D.盘形，闸片式

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第6题

固定轴连条式手制动机多使用在棚车、敞车、罐车等类车辆上，我国绝大部分的货车均采用这种手制动机。（）

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第7题

特种货车指供特种用途使用的车辆，包括（)。

A.救援车

B.检衡车

C.发电车

D.除雪车

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第8题

进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）

A.10mm

B. 14mm

C. 25mm

D. 20mm

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第9题

车辆按照用途分为（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车）。

A.客车

B. 货车

C. 特种用途车

D. 守车

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第10题

车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）（）

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