题目内容
（请给出正确答案）
A.金融资产
B.固定资产
C.无形资产
D.长期待摊费用
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更多“在PPP项目中，项目公司对建造基础设施不具有控制权的，项目公…”相关的问题
A.对于社会资本方将相关PPP项目资产的对价金额或确认的建造收入金额确认为无形资产的部分，在相关建造期间确认的合同资产，应当在资产负债表“无形资产”项目中列报
B.对于社会资本方将相关PPP项目资产的对价金额或确认的建造收入金额确认为金融资产的部分，在相关建造期间确认的合同资产，应当在资产负债表“合同资产”项目中列报
C.社会资本方根据PPP项目合同约定，在项目运营期间，有权向获取公共产品和服务的对象收取费用，但收费金额不确定的应将相关PPP项目资产的对价金额或确认的建造收入额认为无形资产
D.社会资本方根据PPP项目合同约定，在项目运营期间满足有权收取可确定金额的现金(或其他金融资产)条件的，应在社会资本方拥收取该对价的权利时确认为应收款项
一、了解案例分析的目的 ·依据实际情况，理解基础设施建设的必要性。 ·探讨传统基础设施的各类融资方式的优劣势。 ·引导学生了解基础设施采用 PPP 融资的原因。 ·了解 PPP 项目中各参与主体的义务与责任。 ·分析影响 PPP 项目成功或失败的因素。 ·引导学生了解 PPP 融资模式独有优势。 二、思考与讨论 1. 目前途径蚌埠市的高速公路之间的连通情况如何？皖北地区高速公路于 苏南地区、苏北地区之间高速公路的连通情况又如何？ 2. 我国先后采用过多种融资模式，传统的融资模式有哪些？在现行条件下有哪些优劣势？是否还适用于目前的社会经济现状？ 3. 结合我国高速公路项目等基础设施项目的特点和当前政府对该类建设项目的投资现状，分析高速公路项目等基础设施类项目采用 PPP 融资模式进行建设的原因。 4. 结合 PPP 项目的操作流程说明：在一个成功的 PPP 项目中，政府部门和社会资本分别应该扮演什么角色？ 5. 一个成功的 PPP 融资模式项目需要具备哪些条件？我国现有的 PPP 融资模式失败项目存在哪些问题？ 6. “蚌五高速”公路 PPP 融资模式可以给我国其他采用 PPP 融资模式的高速公路类基础设施项目的建设提供哪些启示与借鉴？
A.无形资产
B.在建工程
C.固定资产
D.存货
有时也称为“特许经营权”方式，它是指某一财团或若干投资人作为项目的发起人，从一个国家的中央或地方政府获得某项基础设施的特许建造经营权，然后由此类发起人联合其他各方组建股份制的项目公司，负责整个项目的融资、设计、建造和运营。
A．PFI/PPP
B．CM
C．BOOT
D．BOT
A.对
B.错
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