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[主观题]
GMDSS无线电人员应每天至少接收一次()送到驾驶台。
GMDSS无线电人员应每天至少接收一次（)送到驾驶台。
A.新闻广播
B.岸台通报表
C.船舶通电
D.无线电时间信号
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-01-06
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第5题
船舶锚泊时应做的工作_____。1、在VHF CH70和相关信道上值守； 2、每天至少接收一次MSI；3、开航前校对
驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟；4、卫星站可常开，组合电台可关闭；5、卫星站和组合电台都应常开。
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A.1，2，3，4
B.2，3，4，5
C.3，4，5，1
D.4，5，1，2
第6题
指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常（）Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备，但不发射任何信号Ⅲ、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
第7题
Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备，但不发射任何信号Ⅲ、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备
A.Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
第8题
指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常()。
Ⅰ，每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的无线电设备;Ⅱ，每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备，但不发射任何信号;Ⅲ，每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的无线电设备。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
第9题
1988年11月9日IMO的“缔约国会议”通过了关于“全球海上遇险和安全系统（GMDSS)”的SOLAS74公约1988年修正案，其主要意义在于：（)
A、取消了专职无线电人员
B、统一了无线电人员考试标准
C、统一了甲板部高级船员具备无线电职能的原则
D、是自本世纪以来，海上通信领域中的一次最大的变革
第10题
在GMDSS中救生艇至少应配备_____。A.救生艇电台,手持式VHF双向无线电话（包括 16CH 及另1-2个VHF频
在GMDSS中救生艇至少应配备_____。
A.救生艇电台,手持式VHF双向无线电话(包括 16CH 及另1-2个VHF频道),SART
B.2182KHz收发信机,无线电测向仪,手持式VHF双向无线电话(包括 16CH及另1-2个VHF频道),SART
C.2182KHz收发信机,S-EPIRB,VHF双向无线电话(包括 16CH 及另1-2个 VHF频道) 和SART
D.手持VHF双向无线电话和SART
