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[单选题]
公路桥涵预应力混凝土结构采用的预应力筋包括（）
A.钢丝
B.钢绞线
C.精轧螺纹钢筋
D.光圆钢筋
提问人：网友ellick1980
发布时间：2022-01-07
如搜索结果不匹配，请 
A. 砌筑工程；
B. 钢筋混凝土工程；
C. 预应力混凝土工程；
D. 结构安装工程。
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第2题
某钢筋混凝土简支梁桥主梁在结构重力、汽车荷载（车道荷载）和人群荷载作用下，分别得到在主梁的1/4跨径处截面的弯矩标准值为：结构重力产生的弯矩MGk= 412kN·m；汽车荷载（车道荷载）弯矩MQ1k= 381.2 kN·m（已计入冲击系数1.27）；人群荷载弯矩MQ2k= 32.5 kN·m，结构重要性系数γ0=1.1。试问正常使用极限状态设计时弯矩作用的准永久组合值为： kN·m。
第3题
先张法施工中关于混凝土浇筑环节描述错误的是（ ）。
A、浇注前先把钢筋和模板的杂物清除干净。
B、空心板梁砼的灌注顺序为：先浇注空心板梁底板，再浇腹板，最后浇注顶板，分别采用不同的坍落度控制。
C、空心板梁顶板砼用插入式振捣棒振捣密实，并保证振捣棒插入尚未初凝的腹板8～10cm。
D、张拉完钢绞线后等上一周左右的时间再浇筑混凝土。
第4题
以下关于预应力混凝土结构特点描述正确的有（ ）。
A、提高了构件的抗裂度和刚度。
B、可以减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。
C、预应力可做为结构构件连接的手段，促进了桥梁结构新体系与施工方法的发展。
D、预应力可以提高结构的耐疲劳性能。
第5题
有关先张法的描述，错误的是（ ）。
A、先张法所用的预应力钢筋，一般可用高强钢丝、钢绞线等。不专设永久锚具，借助与混凝土的粘结力，以获得较好的自锚性能。
B、目前，先张法在我国一般仅用于生产直线配筋的中小型构件。
C、钢铰线张拉时采用双控措施。即在低松弛高强钢绞线张拉过程中，除保证设计张拉力要求外，还应实测钢束两端总的伸长量，控制其与理论伸长值之间的误差在6％范围内，否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。
D、混凝土浇筑完毕养护一星期的时间就可以放张。
第7题
下列有关预应力筋的描述正确的有（ ）
A、预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
B、预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯，严禁采用电弧切割。
C、预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成，当采取整束穿入孔道时内应预先编束，编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕，并应每隔1~1.5m捆绑一次，使其绑扎牢固、顺直。
D、先张法的预应力钢筋可以是直线布置，也可以是曲线布置。
第8题
预应力混凝土结构，是在结构构件受外力荷载作用前，事先人为地对它施加压力，由此产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力，即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足，达到推迟受拉区混凝土开裂的目的。
第9题
施加预应力时，钢筋（束）与混凝土都同时经受了一次强度检验。如果在张拉钢筋时构件质量表现良好，那么，在使用时也可以认为是安全可靠的。因此有人称预应力混凝土结构是经过预先检验的结构。
