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[判断题]

在双线自动闭塞区间正方向第一闭塞分区空闲的情况下,越出站界调车时须经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。此题为判断题(对,错)。

提问人:网友hy88123456 发布时间:2022-01-06
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第1题
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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第2题
双线自动闭塞区间正方向越站调车,应通知邻站,必须确认()空闲方可办理越出站界调车。

A.第二闭塞分区

B.第三闭塞分区

C.第一闭塞分区

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第3题
双线自动闭塞区间正方向越站调车,必须确认第一闭塞分区空闲方可办理越出站界调车,不必通知邻站。()
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第4题
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

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第5题
《技规》第302条 越出站界调车时,(),方可出站调车

A.双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲

B.单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲

C.经车站值班员口头准许并通知司机后

D.单线半自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲

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第6题
越出站界调车时,双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经()准许并通知司机

越出站界调车时,双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。

A.跟踪调车通知书(附件五)

B.车站值班员口头

C.临站值班员

D.调度命令

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第7题
双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调车

A.信号员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.车站值班员

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第8题
双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,须经()口头准许并通知司机后,方可出站
调车。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.车站调度员

D.邻站车站值班员

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第9题
越出站界调车,下列说法正确的有()

A.双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车

B.单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车

C.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令

D.使用的行车凭证为《技规》附件六

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第10题
双线正方向确认了区间或自动闭塞区间第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后即可越出站界调车。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.车站调度员

D.调车领导人

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