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[单选题]

营业线建设项目,列控设备施工后须()后方可开通使用。

A.静态试验正确

B.竣工验收

C.动态试验正确

D.竣工验收交接

提问人:网友ccll1857065 发布时间:2022-01-06
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[231.***.***.199] 1天前
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[192.***.***.199] 1天前
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[4.***.***.30] 1天前
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[227.***.***.216] 1天前
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第1题
铁路营业线建设项目,列控设备施工后须()后方可开通使用。

A.静态试验正确

B.竣工验收

C.动态试验正确

D.竣工验收交接

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第2题
在()、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于营业线施工项目。

A.信号

B.联锁

C.闭塞

D.CTC/TDCS

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第3题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令在动车组列车(折返)运行方向前端操作,将列控车载设备转为隔离模式返回,运行速度不得超过()。

A.15km/h

B.30km/h

C.40km/h

D.80km/h

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第4题
营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场
改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.Ⅲ级施工

D.Ⅳ级施工

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第5题
在工程验收交接工作中,车站信联闭设备施工后,必须封锁进行全面的联锁试验,确认联锁关系无误后方可开通使用,涉及列车进路使用的设备可以利用列车间隔进行联锁试验。列控设备施工后须动态试验正确后方可开通使用()
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第6题
车站信联闭设备施工后,必须封锁进行全面的联锁试验,确认联锁关系无误后方可开通使用,涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。列控设备施工后须动态试验正确后方可开通使用。开通后()内施工单位协助运营单位进行维护。

A.12小时

B.24小时

C.36小时

D.48小时

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第7题
动车组在区间内退行时,须得到列车调度员的准许,如需退行至站内时,还须得到后方站车站值班员的准许,司机凭进站信号机显示进站。按列控车载设备控车的动车组列车退行时改按隔离模式()
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第8题
动车组在区间内退行时,须得到列车调度员的准许,如需退行至站内时,还须得到后方站车站值班员的准许,司机凭进站信号机显示进站。按列控车载设备控车的动车组列车退行时改按隔离模式()
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第9题
施工、天窗修期间,供电以外的单位进行作业时,施工、天窗修命令下达后,封锁区域内的控制台信号设备一律不准操纵(信号调试及施工、天窗修办法规定准许操纵的除外),自轮运转特种设备司机越过调车信号机、道岔前,须得到()股道开通的通知后方可进行转线

A.车站值班员

B.施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)

C.驻站防护员

D.现场防护员

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