经常有沙石散落的路段或道路有()。
A.山区道路
B.井场自建路
C.施工路段
D.翻浆路段
A.山区道路
B.井场自建路
C.施工路段
D.翻浆路段
A.同一通道的地下电缆根数众多,电缆沟不足以容纳时
B.同一通道的地下电缆较多且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所
C.含有35kV以上高压电缆,或穿越公路、铁道等地段
D.受城镇地下通道限制或交通流量较大的道路下,与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通讯电缆管线共同配置时
A.城市道路
B.高架道路
C.主干道路
D.隧道
1.背景
某公司中标承建开发区新建主干路含雨水管道工程,新建主干路全长1.85km,与现况外环(原有路)垂直相接,为已初具规模的开发区打通通向市区的交通(如图1K420061-1所示)。该路段现况系碎石土路,主要是运输物资汽车通行。新建雨水管采用柔性接口钢筋混凝土管,管径DN400~DN800,位于路中,沿路敷设,管顶最小埋深3m,管道基础采用碎石料换填(300mm)处理。现况路南是已建居民区,距丁字路口处为某中学,建有围墙;现况路北现况为待拆移的散落平房和新建小区;距丁字路口有一段绿地。
2.问题
(1)设计施工现场平面布置图。
(2)选择雨水管道施工方法和作业方式。
(3)设计施工现场临时道路和主要施工材料存放方式
A.同一通道的地下电缆数量众多,电缆沟不足以容纳时应采用隧道
B.含有25kV以上高压电缆,或穿越公路、铁道等地段宜用隧道
C.受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路下,与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通信电缆管线共同配置时,可在公用性隧道中敷设电缆
D.同一通道的地下电缆数量较多,且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所宜用隧道
A.处置公路隧道灾害事故,一般情况下车辆应停放在隧道两端洞外右侧
B.在下坡路段救援时,车辆应停在来车方向可视位置的坡度上,并采取可靠的防溜车措施
C.在打开车门前,应注意观察车门周边情况,避免与来往车辆或行人发生碰撞,并尽量从靠近人行道一侧开门下车
D.开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于30米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)
发生有人员伤亡的道路交通事故,需要保护现场时,驾驶员应该____。
A.标记车辆、伤员位置
B.标围封闭现场
C.遇雨雪等自然现象可能对现场造成破坏时,对尸体、血迹、制动印痕及现场散落物等进行遮盖
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