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[主观题]

燃料经济性试验中，道路试验能控制大部分的使用因素，重复性好，能模拟实际行驶的复杂情况。

提问人：网友hong2zhi 发布时间：2022-01-07

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第1题

同一试验中，重复性试验允许差比再现性试验允许差（）。

A. 大

B. 小

C. 不能相比

D. 相等

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第2题

随机事件的特点不包括（）。

A.大量的重复试验不具备规律性

B.在一次试验中可能出现

C.在一次试验中可能不出现

D.大量的重复试验呈现出规律性

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第3题

试验设计的三大基本原则是______。

A．受试对象、处理效应、观察指标 B．随机、重复、局部控制

C．处理因素、受试对象、处理效应 D．齐同对比、均衡性、随机化

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第4题

汽车试验场将实际存在的各种道路经过集中、浓缩、模拟化形成典型的道路。

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第5题

欧盟和欧洲汽车制造商协会（ACEA）在1998年7月达成协议，ACEA承诺到2008年将新投产乘用车的二氧化碳排放降低（），平均二氧化碳排放达到140 g/km。

A、18%

B、20%

C、22%

D、25%

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第6题

能增加地表臭氧的形成，对人类的呼吸系统有危害的化学物质简称（）。

A、HC

B、CO

C、NOx

D、PM

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第7题

2002年我国发布了修订版《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB 1495—2002），噪声逐步从早期的82 dB降低到现在的（）。

A、73 dB

B、74 dB

C、75 dB

D、76 dB

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第8题

汽车二氧化碳的排放直接与油耗有关，以下会增加油耗的是（）。

A、发动机效率的提高

B、广泛使用的动力辅助转向盘

C、常开窗通风

D、夏天时调高空调设定温度

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第9题

世界上最早受到汽车尾气引发光化学污染危害的城市是（）。

A、法国的巴黎

B、德国的法兰克福

C、美国的洛杉矶

D、美国的华盛顿

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第10题

无铅汽油尾气所产生的有毒（）含量较高，且是一种致癌物质。

A、多环芳香烃

B、二氧化碳

C、一氧化碳

D、碳氢化合物

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