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[单选题]
燃气轮机理想循环中，压气机的进口温度为27℃，出口温度为327℃，则热效率约为（）。
A.27％
B. 37％
C. 40％
D. 50％
提问人：网友sorocker
发布时间：2022-01-06
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第2题
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已知燃气轮机装置定压加热理想循环的初态参数T1=300K，p1=0.1MPa，循环中的最高温度T3=950K，压缩机的增压比π=p2/p1=5，现考虑了涡轮机及压气机中的不可逆损失，并已知涡轮机的绝热效率ηsT=0.86，压气机的绝热效率ηsC=0.84，试计算实际循环中各点的温度、循环中的实际加热量和放热量、循环的净功及热效率。
第5题
某燃气轮机理想布雷顿循环中，循环增压比为16，燃烧室出口温度为1600K。假设空气的进口温度为300K，压力为0.1MPa。试求涡轮膨胀做功后空气的温度为多少？整个循环的效率以及输出的功为多少？
第6题
某燃气轮机装置定压加热理想循环中，工质视为空气。空气进入压气机时的压力为0.1MPa,温度为17℃。循环增压比π=6.2，燃气轮机进口温度为870K。空气视为理想气体，Cp=1.004KJ/kg*K, k=1.4。试求循环各点的温度、压力、比体积、单位质量工质的循环净功量、循环的热效率
第8题
菜电厂以燃气轮机装置为动力，输向发电机的能量为20MW.循环简图如图9－19所示，循环最低温度290K，
菜电厂以燃气轮机装置为动力，输向发电机的能量为20MW.循环简图如图9-19所示，循环最低温度290K，最高为1500K ;循环最低压力为95kPai最高压力950Pa，循环中设一回热器;回热度为75%。压气机绝热效率
=0.85，气轮机相对内部效率为ηr=0.87.试求(1)气轮机输出的总功率及压气机消耗的功率: (2)循环热效率: (3)假设循环中工质向1800K的高温热源吸热，向290K的低温热源放热，求各过程不可逆损失(T0=290K).
第9题
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一架喷气式飞机以每秒200m速度在某高度上飞行，该高度上空气温度为-33°C、压力为50kPa。飞机的涡轮喷气发动机(图9-16)的进、出口面积分别为0.6m^2、0.4m^2。压气机的增压为9，燃气轮机的进口温度是847°C。空气在扩压管中压力提高30kPa，在尾喷管内压力降低200kPa。假定发动机进行理想循环，燃气轮机产生的功恰好用于带动压气机。若气体比热容cP=1.005kJ/(kg.K).CV=0.718kJ/(kg.K)，计算：
(1)压气机出口温度;
(2)空气离开发动机时温度及速度;
(3)发动机产生的推力;
(4)循环效率。
第10题
某电厂以燃气轮机装置为动力，输向发电机的能量为20MW.循环简图如图9－19，循环最低温度290K，最高
某电厂以燃气轮机装置为动力，输向发电机的能量为20MW.循环简图如图9-19，循环最低温度290K，最高为1500K：循环最低压力为95kPa，最高压力950kPa，循环中设一回热器，回热度为75%。压气机绝热效率;ηcx=0.85，气轮机相对内部效率为ηT=0.87.试求：
(1)气轮机输出的总功率及压气机消耗的功率;
(2)循环热效率;
(3)假设循环中工质向1800K的高温热源吸热，向290K的低温热源放热，求每一过程的不可逆损失(T。=290K)
