题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

催化剂预硫化时,所选的硫化油一般为()。

A、减压馏分油

B、常压直馏油

C、催化柴油

D、焦化柴油

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-06
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第1题
一般柴油加氢催化剂预硫化时,硫化油的馏程范围应()于所加工原料柴油。

A.略重

B.高

C.等于

D.略轻

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第2题
催化剂预硫化时,硫化油一般选用()。A.二次加工油B.直馏油C.混合油D.无所谓

催化剂预硫化时,硫化油一般选用()。

A.二次加工油

B.直馏油

C.混合油

D.无所谓

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第3题
一般柴油加氢催化剂预硫化时,硫化油的馏程范围应接近或()于所加工原料柴油。

A.略重

B.高

C.完全相同

D.略轻

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第4题
关于加氢装置催化剂硫化时的预湿,说法正确的是()。

A.预湿阶段时间一般在2h左右

B.预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利

C.预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响

D.预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

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第5题
在催化剂预硫化时怎样选择硫化油?

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第6题
催化剂湿法预硫化时,硫化油应具备的条件是()。

A.直馏油

B.适宜的干点

C.杂质含量低

D.与硫化剂不互溶

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第7题
催化剂预硫化油中如果含有大量的(),则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦,影响催化剂的活性。

A.硫化物

B.烯烃

C.烷烃

D.芳香烃

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第8题
催化剂预硫化时预湿的目的是()。

A.使催化剂颗粒均处于润湿状态,防止催化剂床层中“干区”的存在。而“干区”的存在将降低催化剂的总活性

B.使含硫油中的硫化物吸附在催化剂上,防止活性金属氧化物被氢气还原,给硫化带来困难,有利于提高硫化催化剂的活性

C.预湿还可避免水对催化剂质量的影响

D.进行初步硫化

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第9题
催化剂预硫化时预湿的目的是()

A.使催化剂颗粒均处于润湿状态,防止催化剂床层中“干区”的存在。而“干区”的存在将降低催化剂的总活性

B.使含硫油中的硫化物吸附在催化剂上,防止活性金属氧化物被氢气还原,给硫化带来困难,有利于提高硫化催化剂的活性

C.预湿还可避免水对催化剂质量的影响

D.进行初步硫化

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第10题
催化剂预硫化时,系统所产生的水主要来自()。

A.硫化反应生成水

B.空冷前注入水

C.催化剂自然水

D.原料带水

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