飞机方向安定性过强，而横向安定性又过弱，飞机容易出现（）.

A.飘摆

B.螺旋运动不稳定

C.不易转弯

在横向安定性过强而方向安定性较弱的情况下，飞机容易出现

A.飘摆

B.失速

C.失去俯仰稳定性

飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现

A.飘摆

B.螺旋不稳定现象

C.失去纵向安定性

A.飘摆

B.螺旋不稳定

C.转弯困难

D.以上都不正确

飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现

A.飘摆(荷兰滚)

B.螺旋不稳定现象

C.失去纵向安定性

飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

A.飘摆

B.螺旋不稳定

C.转弯困难

飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

A.飘摆(荷兰滚)

B.螺旋不稳定

C.转弯困难

A.飘摆(荷兰滚)

B.螺旋不稳定

C.转弯困难

D.长周期振荡

A. M数配平器

B. B.偏航阻尼器

C. C.扰流板

改善飞机的侧向（横向和方向）安定性可用

A.M数配平器

B.偏航阻尼器

C.扰流板方向安定力矩产生的条件是