题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列各项中不属于连杆主轴承异响故障原因的是（）

A.机油压力太小

B.连杆轴承合金脱落

C.连杆轴承盖螺栓松动

D.连杆主轴承与曲轴轴颈配合间隙过大

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

下列不属于连杆轴承响故障的是_____

A．单缸断火时,响声消失

B．单缸断火时,响声增大

C．单缸断火时,响声无变化

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第2题

（）是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。

A. 汽缸

B. 连杆

C. 曲轴

D. 活塞

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第3题

下列哪项不属于连杆轴承响的原因（）

A、连杆轴承盖螺栓松动

B、连杆轴承与轴颈磨损过甚，致使径向间隙过大

C、轴承润滑不良，造成轴承合金层烧毁、脱落

D、曲轴轴承与座孔配合松动

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第4题

下列哪项不属于活塞敲缸响的原因：（）

A、活塞与气缸壁的间隙过大，活塞在气缸内摆动，导致撞击气缸壁而发出响声

B、活塞销与连杆衬套装配过紧

C、活塞顸碰到气缸衬垫

D、曲轴变形

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第5题

下列部件不属于曲轴连杆机构（）。

A. 气缸

B. 活塞

C. 凸轮轴

D. 连杆

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第6题

下列哪些原因，会造成活塞敲缸现象。（）

A. 汽缸失圆

B. 活塞变形

C. 活塞热膨胀量过大

D. 活塞几何形状不正或连杆弯扭

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第7题

发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（）。

A. 可以互换

B. 不能互换

C. 可任意安装

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第8题

连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

（）部位不是采用压力润滑方式。

A .

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