题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位，则该缸将发生（）。
A.单缸熄火
B. 单缸超负荷
C. 气缸安全阀打开
D. 拉缸
提问人：网友tse_lucky
发布时间：2022-01-07
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A.单缸熄火
B. 单缸超负荷
C. 气缸安全阀打开
D. B＋C
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第2题
柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。
A.喷油泵柱塞卡死
B. 喷油泵出油阀在开启状态卡死
C. 喷油器针阀在全开位置咬死
D. 喷油器针阀在关闭位置卡死
第3题
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（)。
A.喷油泵柱塞卡死
B.喷油泵出油阀在开启状态卡死
C.喷油器针阀在全开位置咬死
D.喷油器针阀在关闭位置咬死
第4题
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
A.喷油泵柱塞卡死
B. 喷油泵出油阀在开启状态卡死
C. 喷油器针阀在全开位置咬死
D. 喷油器针阀在关闭位置咬死
第6题
①选择适当参数的等容御载式出油阀；②采用等压御载出油阀；③提高喷油压力，降低喷油速率；④在喷油泵回油腔中加装缓冲器；⑤增加高压油管长度与直径；⑥提高燃油的进油压力。
A.①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+②+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
