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[单选题]

电液阀在主阀开启和关闭过程中,常开电磁阀通电(),常闭电磁阀通电()

A.打开关闭

B.关闭打开

C.打开打开

D.关闭关闭

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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[112.***.***.80] 1天前
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[213.***.***.159] 1天前
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第1题
说明两位两通电磁阀式汽车防抱死制动系统ABS“升压”时的工作情况()
A、ABS“升压”时的工作情况是“升压”时,ABSECU向进液阀(常开电磁阀)发出关闭指令,向出液阀发出间歇打开与关闭指令脉冲信号低电平时进液阀打开,将制动主缸与制动轮缸之间的管路接通,使制动轮缸压力随制动主缸制动液压力升高而升高;脉冲信号高电平时,进液阀关闭使制动轮缸保压

B、ABS“升压”时的工作情况是“升压”时,ABSECU向出液阀发出关闭指令,向进液阀(常开电磁阀)发出间歇打开与关闭指令脉冲信号低电平时进液阀打开将制动主缸与制动轮缸之间的管路接通,使制动轮缸压力随制动主缸制动液压力升高而升高;脉冲信号高电平时,进液阀关闭使制动轮缸保压

C、ABS“升压”时的工作情况是“升压”时,ABSECU向出液阀发出关闭指令向进液阀(常开电磁阀)发出间歇打开与关闭指令脉冲信号高电平时进液阀打开将制动主缸与制动轮缸之间的管路接通,使制动轮缸压力随制动主缸制动液压力升高而升高;脉冲信号低电平时,进液阀关闭使制动轮缸保压

D、ABS“升压”时的工作情况是“升压”时ABSECU向出液阀发出关闭指令,向进液阀(常开电磁阀)发出间歇打开与关闭指令脉冲信号低电平时进液阀打开将制动主缸与制动轮缸之间的管路关闭,使制动轮缸压力随制动主缸制动液压力升高而降低:脉冲信号高电平时,进液阀关闭使制动轮缸保压

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第2题
电控悬架中的车身高度控制电磁阀是两位两通常开电磁阀。
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第3题
联锁系统用的电磁阀一般在常开场合应选用常闭型电磁阀,常闭场合应选用常开电磁阀。( )

此题为判断题(对,错)。

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第4题

什么是直动式电磁阀?

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第5题
常开与常闭电磁阀不可互换使用。( )

此题为判断题(对,错)。

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第6题
在PLC气动回路中,主控阀一般采用( )。

A、电磁换向阀

B、气控换向阀

C、人力换向阀

D、机控换向阀

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第7题
高度控制电磁阀是三位三通常闭电磁阀。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
组成防滑电磁阀的两个电磁阀,正常情况下不可能存在的状态组合是

A、排气阀开,保压阀关

B、排气阀关,保压阀关

C、排气阀关,保压阀开

D、排气阀开,保压阀开

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第9题
两个停机电磁阀当任一电磁阀动作都可切断()油路。

A. 高压

B. 保安

C. 润滑

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