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第1题
对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车,应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时,一般是在()下进行。
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第2题
紧急制动时根据防抱死系统的需要,按先后有()3种调节状态。
A. 升压、降压和保压
B. 保压、升压和降压
C. 降压、升压和保压
D. 降压、保压和升压
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第3题
汽车制动防抱死ABS系统执行器内,其油压是按()来实现防抱死制动的。
A. 减压
B. 保压
C. 恒压
D. 增压
E. 控制
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第4题
电子稳定程序控制系统通过有选择的制动某一车轮,防止车辆滑移。
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第5题
装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用,防止车轮抱死。
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第6题
在紧急制动时,如果没有安装制动防抱死系统,对于某个轮胎,当车轮抱死后地面制动力就不再增加,而制动器制动力由于制动器摩擦力矩的增长,仍然按照直线关系继续上升。
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第7题
汽车制动系统的功用是( )
A、让行驶中的汽车停车
B、让行驶中的汽车减速行驶
C、让停驶的汽车实现驻车
D、汽车下坡行驶时保持车速稳定
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第8题
汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成()。
A. 制动距离增长
B. 转向控制能力增强
C. 不容易出现制动跑偏
D. 不容易出现制动侧滑
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第9题
汽车制动防抱死系统,是由执行器对制动系油压的()等方式,来实现车轮无抱死制动。
A. 减压
B. 保压
C. 恒压
D. 增压
E. 线性增长
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