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[单选题]

汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的

A.电解液密度过低

B.极板硫化

C.电解液不纯

D.温度变化

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-12

参考答案

C、电解液不纯

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ABCD

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第1题

汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。

A．电解液密度过低

B．极板硫化

C．电解液不纯

D．温度变化

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第2题

汽车铅蓄电池自放电现象是因为（）所引起的。

A．电解液密度过低

B．极板硫化

C．电解液不纯

D．温度变化

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第3题

铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池（）。

A．电解液消耗过快故障；

B．容量下降故障；

C．自放电严重故障；

D．极板硫化故障

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第4题

引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么（)。A.电解液有杂质，内部形成微电池，消耗活性物质，使容量下降

引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么()。

A.电解液有杂质，内部形成微电池，消耗活性物质，使容量下降

B.温度过高时会使正常的自放电加速

C.蓄电池的正、负接线柱存在灰尘，水蒸汽等杂质时，也会由于外部漏电引起过量自放电

D.以上都是

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第5题

汽车铅蓄电池使用胶体电解液后，不会发生变化的性能是其（）。

A．导电性

B．电解液流动性

C．容量

D．自放电性

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第6题

汽车铅蓄电池使用胶体电解液后，不会发生变化的性能是其（）

A．导电性

B．电解液流动性

C．容量

D．自放电性

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第7题

铅蓄电池产生自放电的主要原因是什么？

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第8题

汽车普通铅蓄电池使用胶体电解液后，其明显特点是（）。

A．端电压升高

B．使用寿命延长

C．容量减少

D．自放电性增大

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第9题

引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料（），内部含有（）而引起的自放电；

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