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[判断题]

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（)

提问人：网友肖文娟 发布时间：2022-01-07

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第1题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。

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第3题

JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运转位，作用管压力由300降到35kPa的时间应在()以内。

A.5S

B.4S

C.2S

D.6S

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第4题

电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（）缓慢排向大气

A. 过充风缸

B. 过充电空阀

C. 中继阀

D. 分配阀

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第5题

JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置过充位与运转位时，均衡风缸压力变化不超过()。

A.10kPa

B.1kPa

C.5kPa

D.15kPa

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第6题

电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。

A. 过充风缸上的缩孔

B. 排2电空阀

C. 中继阀排风口

D. 过充电空阀

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第7题

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）。

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

D. 分配阀

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第8题

JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区，而机车起紧急制动作用的原因有哪些？

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第9题

JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

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