题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

某A级航区船长38米客船在改建设计时,对原船进行了下述改动:
1、防撞舱壁向船后移1.5米,
2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米,
3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。
验船师在审图时,应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核?

某A级航区船长38米客船在改建设计时,对原船进行了下述改动:

1、防撞舱壁向船后移1.5米,

2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米,

3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。

验船师在审图时,应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核?

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-17
参考答案
1、防撞舱壁至首垂线距离应符合规范的相应要求。
2、船长大于30米的船舶机舱后壁应为水密舱壁,高度应至少延伸到干舷甲板。
3、船长小于40米且非J级航段客船可为单底结构。
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第1题
某A级航区船长38米客船在改建设计时,对原船进行了下述改动:

1、防撞舱壁向船后移1.5米,

2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米,

3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。

验船师在审图时,应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核?

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第2题
对客船,当船长自50m至小于61m时,至少应自________或尽可能接近该处之间设置双层底。

A.机舱前舱壁至防撞舱壁

B.从防撞舱壁至尾尖舱舱壁

C.机舱后舱壁至防撞舱壁

D.机舱后舱壁至尾尖舱舱壁

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第3题
按规范要求船长大于76m的客船设置双层底的位置是________。

A.从机舱前舱壁至防撞舱壁

B.从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁

C.至少应在机舱以外设置双层底

D.从防撞舱壁至尾尖舱舱壁

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第4题
某船船长L为140.0m,船舶首部设有长的上层建筑,其防撞舱壁风雨密延伸至干舷甲板的上一层甲板,如图所示。

请问:

(1)、在量计防撞舱壁距首垂线的距离时,球鼻首的量计值下列哪个是正确?

2.2m

2.1m

3.0m

(2)、其防撞舱壁设置是否合理?为什么?

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第5题
2008年7月,验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现:其船首防撞舱壁距首垂线6.00m,前面未再设置其他舱壁,且防撞舱壁上开设了一个水密人孔。
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第6题
一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

A.不必

B.必须

C.不得

D.可以

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第7题
2008年7月,验船师在审查某一A级航区56m普通货船图纸时发现:其船首防撞舱壁距首垂线6.00m,前面未再设置其他舱壁,且防撞舱壁上开设了一个水密人孔。

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第8题
航行于急流航段的船舶,船长在()米以上时,如船舶无法设置双层底,机舱应设防撞边舱。
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第9题
水密舱壁一般设置在()之间。①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

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第10题
某货船,应急消防泵设置于防撞舱壁之前,原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱,在防撞舱壁上开取了一道水密门,将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。请问:船东此种做法是否合理?为什么?
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