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[判断题]

电空制动控制器在"制动位"时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡同缸压力空气,使列车制动。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
电空制动控制器在()时,可使排风1电空阀得电。

A. 运转位

B. 过充位

C. 中立位

D. 制动位

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第2题
空气制动阀在运转位,电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有何异?
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第3题
运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。

A. 中继阀排风阀关闭不严;

B. 中继阀供气阀关闭不严;

C. 均衡风缸漏风;

D. 总风遮断阀未关闭

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第4题
当电空制动控制器使列车制动后,缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气
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第5题
电空制动控制器在()位时,中立电空阀无电。

A. 运转

B. 制动

C. 重联

D. 紧急

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第6题
电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电。

A. 过充

B. 运转

C. 中立位

D. 制动位

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第7题
排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀()控制。

A. 作用柱塞的位置;

B. 转换柱塞的位置;

C. 定位凸轮的位置;

D. 分配阀作用阀的位置。

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第8题
电空接触器是以()控制、用()传动的接触器。

A. 电空阀压缩空气

B. 压缩空气电空阀

C. 电信号空气

D. 空气、电信号

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第9题
电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()

A. 缓解电空阀得电

B. 重联电空阀得电

C. 制动电空阀得电

D. 排风1电空阀得电

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