重新烧铸完的轴瓦，在车床上车削钨金面，上下轴瓦是否应留有刮研余量？

当轴瓦的磨损量尚未超过允许的极限值时，可以用（）修复轴瓦。

A. 刮研法

B. 浇注或焊补轴承合金法

径向动压润滑轴承在启动阶段时轴与轴瓦处于完全接触状态。

密封结合面的一般平面刮研精度约为每25mm×25mm内研点数为（）。

A. 5～8

B. 8～12

C. 12～16

D. 16～20

铅板刮研，以l级平板作基准，对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16～20点接触。

关于气阀研磨工艺的说法中不正确的是（）

A. 气阀研磨工艺一般先粗磨，再细磨。最后用机油精磨

B. 若锥面麻点较深可用砂布打磨，去除麻点

C. 新气阀与阀座不需要研磨可直接装配使用

D. 研磨后的阀线宽度一般为1.5～2.0mm

在什么情况下应采用刮研法消除汽缸结合面间隙？

B.有关机床形状有关表面质量

C.有关加工质量

当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度>0.2mm时，应（）。

A. 重新堆焊

B. 采用车床加工

C. 采用电动机械研磨

D. 报废更新