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[主观题]

在开式齿轮传动中,由于齿面磨损较快,点蚀还来不及出现或扩散,即被磨掉,所以一般看不到点蚀现象。

提问人:网友yilufeige 发布时间:2022-01-07
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第1题
开式齿轮因为齿面磨损较快,一般不会出现电蚀现象。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()

A. 齿面磨损和轮齿弯曲折断。

B. 齿面磨损和齿面点蚀。

C. 齿面点蚀和轮齿弯曲折断。

D. 齿面点蚀和齿面胶合。

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第3题
开式齿轮传动中最常见的失效形式是齿面点蚀( )。
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第4题
在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是()

A. 开式传动中粉尘进入齿面之间

B. 闭式传动中润滑油变质

C. 互相啮合的齿面间有相对滑动

D. 轮齿严重过载

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第5题
点蚀一般发生在轮齿的什么部位?如何提高齿面的抗点蚀能力?
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第6题

简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象?

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第7题
工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力?
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第8题
齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在()。

A. 接近齿顶处

B. 任意部位

C. 接近齿根处

D. 靠近节线的齿根部分

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第9题
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于接触应力的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在节线附近齿根一侧。
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