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[主观题]

办理进路锁闭引导接车时,由于故障区段的DGJ↓,使得QJJ处于()状态;1LJ、2LJ处于()状态;CJ处于()状态;SJ处于()状态;实现()锁闭。

办理进路锁闭引导接车时,由于故障区段的DGJ↓,使得QJJ处于()状态;1LJ、2LJ处于()状态;CJ处于()状态;SJ处于()状态;实现()锁闭。

提问人:网友15***596 发布时间:2022-01-07
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第1题
采用引导进路锁闭方式引导接车,在接车过程中轨道区段故障恰好恢复,试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。

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第2题
6502电气集中采用引导进路锁闭方式接车时,_______进路空闲。

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第3题
进路预先锁闭是指_________后其他的接近区段还没有车占用时的锁闭。

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第4题
TYJL-E型计算机联锁,点压始端、终端按钮办理列车进路后,轨道区段显示()光带,表示进路在锁闭状态。
A.灰色

B.白色

C.蓝色

D.绿色

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第5题
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过
A、路票

B、半自动闭塞发车进路通知书

C、引导信号

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第6题
LKJ在通常工作状态下,双针速度表实际速度依靠监控装置驱动。在装置关机情况下,由()。双针速度表的里程计由监控装置或数模转换盒驱动。

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第7题
IPTV包天订购()生效,即时扣费,有效期到次日24时,不自动续订。

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第8题
JT-C系列机车信号主机采用哪几种冗余结构?有哪些具体要求?

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第9题
办理一条调车进路,进路锁闭,信号开放后,在接近区段无车的情况下,进路内方某区段故障,此时XJJ的状态是(),XJ的状态是()。

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