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驱动桥中安装差速器的功用是什么？

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器是什么？

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第2题

若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（）

A. 可采用三通道控制

B. 可采用单通道控制

C. 后轮可以独立控制

D. 后轮可按低选原则控制

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第3题

汽车转向驱动桥具有一般驱动桥所具有的（）、差速器和半轴，也具有一般转向桥所具有的转向节、主销和轮毂等。

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第4题

轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()。

A、同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B、承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C、行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定

D、行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

E、保护车轮

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第5题

驱动桥中实现两侧车轮差速作用的部件是()。

A、主减速器

B、车轮

C、差速器

D、桥壳

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第6题

为防止轮式机械转弯时车轮出现滑拖现象,驱动桥中安装有()。

A、轮边减速器

B、主传动器

C、差速器

D、半轴

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第7题

传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,一般用来连接()和驱动桥。

A、变速器

B、差速器

C、转向器

D、分动器

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第8题

当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）

A. 甲正确；

B. 乙正确；

C. 两人均正确；

D. 两人均不正确。

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第9题

驱动桥处于动力传动系的()端,其基本功能是:将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用

A．起

B．中

C．末

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