题目内容
（请给出正确答案）
A.CCAR-145
B.CCAR-147
C.CCAR-121
D.CCAR-26
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按照CCAR145部的规定，针对等效安全的情况，以下说法不正确的是()。
A.航空营运人维修单位的航线维修可以全部外委
B.航空营运人维修单位的外委维修单位必须持有维修许可证
C.制造厂家的维修单位，如其生产管理系统能够满足规定要求，可以不再另设或者单独成立生产管理系统
D.规模较小的维修单位或仅从事特种作业或者航线维修工作的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任
A.当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时，维修单位应当告知送修人实际情况，并不得签发维修放行证明文件
B. 向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴
C. 对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任
D. 维修单位使用经FAA批准的PMA件，必须直接告知民航总局或地区管理局，以获得批准或者认可
按照AC-145-6的规定，以下关于勤务工作的叙述中错误的是()。
A.一般勤务工作不作为航线维修项目
B.不论航空营运人采用自理或协议委托其他单位实施勤务工作，均由航空营运人承担全部责任
C.航线的一般勤务工作应单独得到批准
D.勤务工作应作为航空营运人运行许可审查的一部分
A.申请书
B.维修协议和其他有关租用或借用协议
C.外站管理手册
D.以上都是
按照CCAR145部的规定，地区维修单位属于()。
A.独立的维修单位
B.航空营运人的维修单位
C.制造厂家的维修单位
D.其余都不完全正确
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