题目内容
（请给出正确答案）
B．左主起落架减振支柱压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出
C．当左、右主起落架减振支柱都压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出
D．当空/地系统传感到在地面方式时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行扰流板自动放出
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“着陆时，如果没有探测到机轮转动的信号，扰流板能否自动放出（）”相关的问题
A.不能
B.左主起落架减振支柱压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出
C.当左、右主起落架减振支柱都压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出
D.当空/地系统传感到在地面方式时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行扰流板自动放出
如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制，那么扰流板会()
A、自动放出
B、保持在失效时的偏转角度
C、自动收回到0°
A．只有当右侧主起落架支柱压缩时
B． 当空／地系统感受到地面方式（当任何支柱压缩时）
C． 当地面扰流板展开时
D． 飞行扰流板不展开，只有地面扰流板展开
着陆过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将不能自动完全放出：()
A、地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车，那么两个主起落架接地
B、地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地，在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)
C、如果地面扰流板没有预位，两个主起落架接地后踩下刹车
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
简答题
微信搜一搜
简答题
如搜索结果不匹配，请 
